襯膠管道以其優異的抗沖擊性能和耐磨性能在工業領域得到充分運用，耐磨襯膠鋼管在采礦行業、工業冶金、電力行業、化工運輸等各方面都有應用。襯膠管道能夠得到廣闊的應用離不開內襯橡膠的輔助。采用耐磨、耐高溫、防腐等性能優異的橡膠作為管道襯里層，利用橡膠的物理化學性能降低外界環境的沖擊力，并且延長管道自身的使用壽命。因此，內襯橡膠是襯膠管道非常重要的一部分。由于襯膠管道會面臨各種不同的生產、運輸環境，所以，內襯橡膠的使用需要根據不同的環境來進行調整，即內襯橡膠的使用要依據襯膠管道的使用環境來決定。邁爾斯小編就來為大家講解一下不同條件下如何選擇襯膠管道內襯橡膠。

　　一、一般生產環境下

　　所謂一般生產環境，即是沒有高溫或低溫、重壓、腐蝕氣體等特殊因素的施工環境。在一般情況下，襯膠管道的內襯橡膠為1～2層，每層厚度為2～3mm，總厚度為2～6mm。不過，若是遭遇特殊情況，可貼襯3層橡膠，但是總厚度不宜超過8mm。

　　二、低溫且輸送腐蝕性較弱的介質

　　當襯膠管道用于運輸腐蝕性較弱的介質或是在溫度較低的環境下使用時，可以單獨襯貼軟橡膠板。因為軟橡膠是經過硫化的橡膠，由一般的橡膠加入少量硫黃，在一定壓力下加熱制備而成。軟橡膠的彈性和柔韌性較好，并且不容易受到溫度影響而變質。對于化學物品的抗腐蝕性較強，且不易溶解于普通溶液中，因此適合用于低溫且輸送腐蝕性較弱的介質的生產環境中。

　　三、溫度變化不大且輸送腐蝕性較強的介質

　　當襯膠管道處于溫度變化不大的環境，并且輸送腐蝕性較強的介質時，應村貼1～2層硬橡膠或半硬橡膠板。這是因為硬質橡膠由不飽和橡膠用高劑量硫磺硫化制成，具有高度的耐天候性，并且其穩定性要優于軟質橡膠，其透氣性低。能有效阻止腐蝕性氣體對襯膠管道的侵蝕。此時適合用防腐襯膠鋼管。

　　四、輸送腐蝕性強烈的介質

　　當輸送介質為腐蝕性強烈的氣體時，必須選用兩層硬質橡膠板，總厚度為4～6mm。原因在于硬質橡膠的抗腐蝕性要高于軟質橡膠，并且疊加層數，是為了增強襯膠管道的抗腐蝕性，避免氣體滲透作用。

　　五、輸送含有固體懸浮物的介質

　　當輸送含有固體懸浮物的介質時，襯膠管道是內襯橡膠需采用一層硬質橡膠版作為底層，一層軟質橡膠板作為面層。這是因為含有固體懸浮物的介質對于襯膠管道會造成磨損，因此內襯橡膠需要著重考慮耐磨損性。軟質橡膠在受到硬顆粒物料的磨損時，表現出優異的耐磨性。而硬質橡膠作為穩定性較強的橡膠，能有效保證管道不受影響。

　　六、同一管道不能使用硫化方式不同的橡膠

　　在同一管道中，不允許使用硫化方式不同的橡膠，原因在于硫化方式的不同會造成橡膠性能的差異性，甚至是性能對立，造成性能方面的抵消、耗損，降低襯膠管道內襯橡膠的整體性能。導致襯膠管道使用效果差。

　　以上就是不同條件下如何選擇襯膠管道內襯橡膠的相關介紹。通過上文可知，在不同的施工環境或是輸送特殊介質時，要慎重考慮內襯橡膠的選擇，避免造成整體施工質量的下降。洛陽邁爾斯管業有限公司專注生產襯膠管道：耐磨襯膠鋼管、防腐襯膠鋼管、耐高溫襯膠鋼管，產品性能優異，質量穩定可靠，歡迎有需要的客戶咨詢聯系。