襯膠管道使用一定年限后出現跑冒滴漏等不良情況,但鋼管本身并沒有太大的損壞,只是內襯橡膠已經破損,而襯膠鋼管所謂的內用力主要指的是襯膠鋼管的復合作用。而襯膠鋼管的復合不外乎內脹法和縮徑法兩種方法。為了消除其內用力,今天邁爾斯小編將給大家介紹襯膠鋼管消除內用力的方法及注意事項。
襯膠鋼管的內脹法是指利用聚烯塑料的自身屬性,在高溫條件下,向鋼管內注入壓縮空氣使塑料產生膨脹而與鋼管貼合,由于鋼材的彈性模量遠遠大于塑料,因此內脹法簡單易行。但是長久下來會使塑料管受到外力作用向外擴張變形,并在內部產生應力,當外力去除后,隨著時間推移內應力消除,塑料管有恢復到原狀向內收縮的趨勢。當收縮的力大于鋼塑結合強度時,就會出現分層的現象。為了解決這一現象的產生,應采用效率更高的熱硫化處理形式。
縮徑法是指在外力作用,使鋼管外徑收縮內表面與塑料管緊密配合的加工方法。在此過程中,鋼管利用感應加熱技術,產生塑性變形,不會回彈,而塑料管受到環向擠壓有收縮的趨勢,隨著時間的推移,塑料管始終保持向外擴張,恢復原狀的傾向,這種傾向使得鋼塑結合強度得以長久保持,鋼塑不會分層。襯膠鋼管在高溫下受外力作用時,隨著時間的延長,緩慢而連續產生塑性變形的現象,稱為蠕變。襯塑鋼管蠕變特征與溫度和應力有很大關系。溫度升高或應力增大,蠕變速度加快。所以,在進行二次修補時,得把襯膠鋼管放入硫化罐內從頭硫化,橡膠變軟后進行人工處理,橡膠整理干凈后對有破損的鋼管進行修補打磨后就可以進行二次襯膠了,質量徹底沒有問題。其實,二次襯膠的修補困難在于怎么去除原有的破損橡膠。
1、首先,檢查管道是否有腐蝕過透的部分,如果有,需要重新焊接,而且要保證重新焊接的地方保持平整,并且擦拭打磨以便襯膠。
2、由于是大口徑管道或者需要再次加工處理的管道,重新處理的地方都需要在管道兩端焊接上法蘭,并且焊接處務必要保證平整,多余出來的部分切割掉。
3、管道如果是新的就只需要部分焊接和噴砂,舊管道在處理時,需要注意先要把管道內部的橡膠全部除去,然后再焊接噴砂。如果管道是三通或者四通管道的話處理起來會比較麻煩,處理時間會比較長,但方法不變。
以上就是邁爾斯小編對襯膠鋼管消除內用力的方法及注意事項進行的介紹。總的來說,襯膠管道在穿越活動斷層時,管徑應盡量選擇合適的管徑,并依據實際情況查閱相關規范,選擇符合工程的管徑。襯膠管道在一定管徑范圍內受斷層作用會較輕。故在工程中,在滿足規范情況下盡量選擇合適的管道口徑,但要分析環向應力會增大的情況,需對管道環向做特殊防護處理。邁爾斯管業專注生產各種型號的襯膠鋼管、超高分子量聚乙烯復合管,管道耐沖擊性高,安裝簡單,使用壽命長,如果您有需要,歡迎聯系我們詳詢~