對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，行業采用了超高分子量聚乙烯材料對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。對新型超高分子量聚乙烯-隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化，并對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進行了設計。，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理，安全可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。那么作為使用者，你知道使用的注意事項嗎？今天邁爾斯小編我將介紹隧道逃生管道使用注意事項有哪些。

　　隧道逃生管道使用注意事項：

　　1、逃生管道布設長度為100m。施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。逃生管道要保證抗沖擊強度超過10mm壁厚的鋼管，管徑不小于60cm，每節管長宜為6m-12m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

　　2、逃生管施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。對隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

　　3、逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

　　4、逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將逃生管道沖脫。

　　5、逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

　　6、逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

　　7、逃生管道設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作為應急逃生以外的用途。

　　以上就是小編我對隧道逃生管道使用注意事項的介紹了，可以看出隧道逃生管道選用的材質非常的好，很強的耐腐蝕能力，韌性高，抗沖擊力強度高，其管內內壁光滑，不易造成二次擦傷。不難看出，隧道逃生管道綜合性能良好，從而被應用在隧道工程中。而洛陽邁爾斯管業有限公司是一家生產與銷售為一體的公司，其中有超高分子量聚乙烯管、HDPE管道、橡膠管道、浮體、襯膠管道、鋼襯塑管道、泵、閥門、船舶配件等系列產品的實力企業。我們一直以提供客戶高品質的產品和服務，有意者可與我們進行聯系。